指南车：zhǐnánchē 基本解释：●详细解释：我国古代用来指示方向的车。相传黄帝与蚩尤战于涿鹿之野，蚩尤作大雾，兵士皆迷。黄帝作指南车以示四方，遂擒蚩尤。又周初越裳氏来贡，使者迷其归路，周公赐以軿车，皆为司南之制。后东汉张衡、三国魏马钧、南朝齐祖冲之皆有造指南车之事。唐元和中，典作官金公立曾上指南车、记里鼓。宋天圣五年，燕肃又创意造车，大观元年，吴德隆亦献制车之法。自晋代以后，皇帝车驾卤簿多用指南车为前导。宋岳珂《愧郯录·指南记里鼓车》记其形制甚详。参阅晋崔豹《古今注·舆服》、《晋书·舆服志》、《宋书·礼志五》、《宋史·舆服志一》。★古代用来指示方向的车。车上装有一木头人，藉由一套齿轮系统转动，使得车无论转向何方，木头人的手永远指着南方。相传为黄帝所作。也称为「司南车」。
1、据史料记载，马钧是个肯钻研的人，他曾创制过许多机械工具，如织绫机、翻车（即后来的龙骨水车）、指南车等。
2、本文论证了约在两千年以前我们祖先所发明和使用的指南车，是一个按扰动调节原理工作的开环自动调节系统。
3、刘师培《＜骈文读本＞序》：“然?銮失和，虽有金辂樊缨，末由昭其度；双璜错鸣，虽有韫?幽衡，末由?其娓。《东京梦华录?车驾宿大庆殿》：“仪仗车辂，谓信幡、龙旗、相风鸟、指南车、木辂、象辂、革辂、金辂、玉辂之类。
4、记里鼓车的基本原理和指南车相同，也是利用齿轮机构的差动关系。
5、又作指南车及木奴，舍舂谷作米。
6、舆服志一》：“?指南车?车箱外笼上有重构，立木仙人於上，引臂南指。
7、5世纪，祖冲之(429-500)，改造指南车，精确推算л值，在天文学上精确编制《大明历》。大明历在祖冲之生前始终没能采
8、张衡对中国古代的天文学、地震学和机械力学作出了杰出的贡献，传说他还制造过指南车、记里鼓车等，因其机械制造水平很高，被尊称为“木圣”。
10、在地理学，绘制有完整的地形图，并制造出“指南车”、自动“记里鼓车”等。”由上述文字可知记里鼓车的外形十分精美，充分显示出当时手工技艺的高超水平。
11、得到了尽可能减少齿轮副是提高指南车定向机构精度的重要途径。
12、特性图的指南车功率流分析
13、指南车亦称司南车，据传它为四、五千年前黄帝时代发明的，到宋朝时，制造方法已经失传了，没有任何详细资料；记里鼓车，亦名大章车，远在晋朝时就会制造，后来也失传了。
14、这个指南车为高贵的队列打头阵，保证整个队伍不会迷失在古代中国荒凉的村野之中。
15、甄鸾注：“司方者，指南车也。
16、417年，刘裕率军打败晋军，将缴获的记里鼓车、指南车等运回建康（南京）。
17、如东汉以后出现的指南车记和里鼓车。
18、少昊献指南车，三龙部尾追围九黎龙骨山与图河处，青龙断其归路，四面蹇之。
19、《宋书?礼志五》：“地域平漫，迷於东西，造立此车（指南车），使常知南北。
20、指南车可依其构造与功能分为定轴轮系指南车与差动轮系指南车两大类。
21、从三国时开始，历代史书几乎都有记里鼓车和指南车的记载，但是都比较简略。
22、曲论家徐复祚也在《曲论》中把它誉为“词林指南车”。
23、本研究的目的，在于系统化的进行指南车的复原设计。
24、辛巳，金公亮修成指南车、记里鼓车。
25、指南车的齿轮系比较简单，但能自动离合，技巧又超过了记里鼓车。
26、邓旒：保赤指南车。
27、早在公元前，中国已在指南车上应用复杂的齿轮系统，在被中香炉中应用了能永保水平位置的十字转架等机件。
28、以刘仙洲所说西汉已有指南车较为妥当。
29、很早的时候，我们的祖先就发明了指南车和日圭
30、自晋代以后皇帝车驾卤簿多用指南车为前导。
31、黄帝令风伯作指南车以辨四方，才突破雾阵。
32、里鼓车和指南车。
33、1834年著成《保赤指南车》一书，距今171年。
34、指南车，又称司南车，是中国古代
35、公元3世纪,中国创制了指南车和记里鼓车。
36、一百这个指南车为高贵的队列打头阵，保证整个队伍不会迷失在古代中国荒凉的村野之中。
37、记里鼓车”和“指南车”的制造方法相同，所利
38、一种差动式指南车模型于1982年由本院复现成功，经实验验证，其性能与史*记载吻合。
39、指南车是中国古代一项杰出的创造发明，失传至今已813年。
40、精通天文物理，有指南车、记里鼓、莲花漏等仪器的创造发明，著有《海潮论》，绘制《海潮图》以说明潮汐原理。
41、工作曲，著有太白山、竹漉篱、八仙图、火牛阵、竟西厢、（一作锦西厢）福星临、指南车、绨袍赠、万金资、镜中人、金橙树、玉鸳鸯、后西国及阳明洞等传奇十四种。
42、记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍高坐车上。这还不包括汉代的指南车、记里鼓车和秦代的铜车马。
43、东汉以后出现了记里鼓车和指南车。
44、指南车、记里鼓车是我国古代
45、指南车是中国古代的一种机械定向装置。
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